國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎年內(nèi)最大跌幅，92號(hào)汽油或重回“6元時(shí)代”

國(guó)際油價(jià)連跌不止，周二(6月11日)國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)成定局。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備,全自動(dòng)隔油設(shè)備,切割式排污泵, 排污泵,消防泵,化工泵等;歡迎訪問(wèn)上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

6月6日為本輪汽、柴油計(jì)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，大宗商品分析機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊測(cè)得的原油變化率為-7.99%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的汽、柴油價(jià)格下調(diào)390元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)0.31元/升，0號(hào)柴油下跌0.33元/升。

另?yè)?jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)，其測(cè)算的原油變化率為-7.68%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的汽、柴油價(jià)格下調(diào)350元/噸。

本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，受美國(guó)進(jìn)入汽油需求高峰期的影響，國(guó)際油價(jià)一度走高;但隨后，全球貿(mào)易爭(zhēng)端加劇，加上美國(guó)原油庫(kù)存升至兩年新高、全球石油需求增長(zhǎng)減緩等利空消息，國(guó)際油價(jià)連續(xù)走低，跌幅一度高達(dá)4%。國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率也在負(fù)值范圍內(nèi)持續(xù)加深。

截至北京時(shí)間6月6日收盤，WTI7月交貨的原油期貨價(jià)格下跌3.37%，報(bào)收51.68美元/桶;布倫特8月交貨的原油期貨價(jià)格下跌2.16%，報(bào)收60.63美元/桶。

隆眾資訊油品分析師李彥對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎荆�本輪成品油價(jià)調(diào)整的最終降幅可達(dá)約390元/噸，這將是今年以來(lái)成品油價(jià)的最大跌幅。

卓創(chuàng)資訊成品油分析徐娜對(duì)界面新聞?dòng)浾叻Q，目前國(guó)際油市的利好因素支撐有限，不排除后續(xù)跌幅擴(kuò)大的可能性。

“如果當(dāng)前測(cè)算的降價(jià)幅度最終落實(shí)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格將重回‘6元時(shí)代’�！毙炷日f(shuō)。

2019年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷了十一次調(diào)價(jià)，呈“八漲二跌一擱淺”態(tài)勢(shì)，其中包含一次因增值稅調(diào)整帶來(lái)的降價(jià)。

截至目前，今年汽油價(jià)格累計(jì)上漲850元/噸，柴油上漲835元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油上漲0.67元/升，0號(hào)柴油上漲0.71元/升。

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，本輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于6月11日(周二)24時(shí)開啟。