中國(guó)海油建海上移動(dòng)天然氣輸送大動(dòng)脈

11月4日，搭載130個(gè)LNG（液化天然氣）罐式集裝箱的運(yùn)輸船從海南洋浦港起航，駛向山東龍口港。這是中國(guó)海油創(chuàng)新供應(yīng)模式、首次利用罐箱運(yùn)輸LNG資源，將海南LNG接收站富余產(chǎn)能大規(guī)模運(yùn)往北方地區(qū)，對(duì)滿足北方地區(qū)冬季清潔供暖需求、保障供氣安全具有重要意義。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備,全自動(dòng)隔油設(shè)備,切割式排污泵, 排污泵,消防泵,化工泵等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

該項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、能源局、交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合批準(zhǔn)，是中國(guó)海油創(chuàng)新LNG運(yùn)輸方式試點(diǎn)項(xiàng)目。LNG罐箱“宜儲(chǔ)宜運(yùn)”、靈活性強(qiáng)，單罐氣化能力達(dá)2.5萬(wàn)立方米，可供北方500戶鄉(xiāng)村家庭冬季取暖高峰期使用5天。同時(shí)，每個(gè)罐箱都裝有北斗定位器及罐內(nèi)液位感應(yīng)器，可確保罐箱在陸地堆場(chǎng)、碼頭裝卸、海上運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)所均被實(shí)時(shí)監(jiān)控，大幅提高了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性。

隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的推進(jìn)和北方冬季清潔取暖政策的實(shí)施，我國(guó)天然氣市場(chǎng)迎來(lái)了快速發(fā)展機(jī)遇期，LNG已由傳統(tǒng)調(diào)峰氣源上升為主力氣源之一。2017年我國(guó)進(jìn)口LNG約3800萬(wàn)噸，2018年有望突破5000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)超30%。現(xiàn)階段，我國(guó)已建成的LNG基礎(chǔ)設(shè)施主要分布在南方地區(qū)，現(xiàn)有管道運(yùn)輸與液態(tài)槽車運(yùn)輸模式不能完全釋放南方地區(qū)接收站的富余產(chǎn)能，LNG供應(yīng)模式亟待創(chuàng)新。

作為L(zhǎng)NG供應(yīng)的創(chuàng)新模式，罐箱運(yùn)輸適用范圍廣、調(diào)配適應(yīng)能力強(qiáng)，可以擴(kuò)展到鐵路、公路、水路等多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)接收站與用戶“門到門”供應(yīng)，有利于進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)海油LNG產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)。加快LNG罐箱運(yùn)輸模式的規(guī)�；�、商業(yè)化有助于在中國(guó)沿海形成一條靈活機(jī)動(dòng)的海上天然氣輸送大動(dòng)脈，對(duì)傳統(tǒng)陸地管道、槽車運(yùn)輸形成有效補(bǔ)充，對(duì)推進(jìn)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極作用。

此次試點(diǎn)將為國(guó)內(nèi)LNG罐箱運(yùn)輸領(lǐng)域出臺(tái)相關(guān)規(guī)范提供實(shí)踐支持，并為日后內(nèi)河流域大規(guī)模LNG罐箱運(yùn)輸供氣提供模式借鑒。據(jù)了解，中國(guó)海油將繼續(xù)推進(jìn)LNG罐箱運(yùn)輸進(jìn)入內(nèi)河流域，為下一步氣化長(zhǎng)江、氣化京杭運(yùn)河奠定基礎(chǔ)。LNG罐箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開展，將為中國(guó)天然氣市場(chǎng)發(fā)展提供保障。